L'actualité de la sécurité routière dans le département de la Loire est marquée par l'installation d'un nouvel équipement de contrôle, le long de la RN7 près de Roanne, sur la commune de Saint-Forgeux-Lespinasse.

Son installation fait suite au retrait définitif de l'ancienne cabine de radar fixe qui occupait jusqu'alors cet emplacement : la précédente infrastructure s'était en effet avérée vulnérable et faisait régulièrement l'objet de lourdes dégradations. Le choix des autorités compétentes s'est donc logiquement porté sur un modèle surélevé, conçu pour être nettement plus résistant.

Ce nouveau radar assure le contrôle d'une portion de route où la vitesse maximale autorisée est strictement fixée à 70 km/h. Un radar qui est par ailleurs prévu pour analyser le flux des véhicules circulant dans les deux sens : les automobilistes se dirigeant vers Moulins, dans l'Allier, sont contrôlés par l'avant de leur véhicule alors qu'à l'inverse, les conducteurs circulant en direction de Roanne sont flashés par l'arrière.

Depuis son apparition au bord de la RN 7, de nombreuses interrogations ont émergé concernant ses capacités de contrôle réelles. Il est établi que les radars de cette nouvelle gamme intègrent des fonctionnalités technologiques particulièrement pointues.

Depuis le début de l'année 2026, la réglementation permet à ces équipements de détecter de nouvelles catégories d'infractions. Le système embarqué possède la capacité théorique d'identifier l'absence de port de la ceinture de sécurité. L'objectif est également conçu pour repérer avec netteté l'utilisation du téléphone portable au volant.

Enfin, cette technologie peut évaluer avec précision le non-respect des distances de sécurité entre deux véhicules en mouvement.

Ces spécificités techniques ont naturellement suscité un besoin de clarification parmi les usagers de cet axe routier. À l'heure actuelle, bien que l'équipement de Saint-Forgeux-Lespinasse dispose de ces capacités de détection avancées, il n'est pas paramétré pour les exploiter. La configuration actuelle du boîtier le limite strictement à sa fonction initiale, à savoir la mesure de la vitesse.

Aucune procédure de verbalisation automatisée n'est donc active concernant l'usage du téléphone ou l'oubli de la ceinture sur ce point précis. L'appareil se concentre exclusivement sur les infractions liées au dépassement de la limite réglementaire des 70 km/h.

Il est cependant essentiel de souligner que cette restriction des fonctionnalités pourrait être amenée à évoluer à l'avenir. Une intervention technique ou une simple mise à jour des paramètres à distance par les services de l'État pourrait activer ces options. La politique de sécurité routière au niveau national prévoit en effet une extension progressive de ces systèmes de verbalisation élargie.

Les conducteurs empruntant la RN 7 sont donc appelés à maintenir une rigueur constante au volant. Il convient également de rappeler que les forces de l'ordre continuent de mener des opérations de contrôle classiques sur l'ensemble du réseau ligérien.